Otvorený čínsky dieselový generátor s výkonom 10 kva, 11 kva, 12 kva, 10 kW, 220 V

Princíp dieselového generátora

Stručne povedané, dieselový generátor poháňa generátor.

Vo valci sa čistý vzduch filtrovaný vzduchovým filtrom dôkladne zmieša s vysokotlakovou atomizovanou naftou vstrekovanou z vstrekovacej trysky paliva. Pri stlačení piestu smerom nahor sa objem znižuje a teplota sa rýchlo zvyšuje, aby sa dosiahol bod vznietenia nafty. Keď sa nafta zapáli, zmes plynov prudko horí a jej objem sa rýchlo zväčšuje, čím tlačí piest smerom nadol. Toto sa nazýva „práca“. Každý valec vykonáva prácu v určitom poradí a ťah pôsobiaci na piest sa stáva silou, ktorá poháňa kľukový hriadeľ k otáčaniu cez ojnicu, čím sa kľukový hriadeľ otáča. Keď je bezkefkový synchrónny alternátor nainštalovaný súosovo s kľukovým hriadeľom dieselového generátora, rotácia dieselového generátora sa môže použiť na pohon rotora generátora. Použitím princípu „elektromagnetickej indukcie“ generátor vydáva indukovanú elektromotorickú silu a generuje prúd cez uzavretý záťažový obvod.

Tu je opísaný iba základný princíp činnosti generátorového agregátu. Na dosiahnutie použiteľného a stabilného výstupného výkonu je potrebná aj séria dieselových generátorov a zariadení a obvodov na riadenie a ochranu generátora.