V modernom živote sa elektrina stala neexistujúcou alebo chýbajúcou súčasťou života. Existuje mnoho spôsobov, ako vyrábať elektrinu, ale prečo by sme si mali vybrať dieselový generátor? Tu sa pozrieme na silné stránky používaných dieselových generátorov!
• 1. Jednotlivý výkonový stupeň, pohodlné vybavenie Dieselové generátorové agregáty majú samostatný výkon od niekoľkých kilowattov do desiatok tisíc kilowattov. V závislosti od ich užitočnosti a podmienok zaťaženia majú širokú škálu dostupných kapacít a majú výhodu v tom, že sa môžu používať v rôznych elektrických záťažiach založených na kapacite. Ak je dieselový generátorový agregát prijatý ako núdzový a záložný zdroj energie, je možné ho prispôsobiť jednej alebo viacerým jednotkám a inštalovaný výkon je možné citlivo vybaviť podľa skutočných potrieb.
• 2. Výkonová zložka jednotky je ľahká a inštalácia je citlivá. Dieselové generátorové súpravy majú relatívne jednoduché podporné vybavenie, menej pomocných zariadení, malé rozmery a nízku hmotnosť. Vezmime si ako príklad vysokorýchlostný dieselový motor, ktorý má zvyčajne výkon 820 kg/KW, a parná elektráreň je viac ako štyrikrát väčšia ako dieselový motor. Vďaka tejto vlastnosti sú dieselové generátorové súpravy citlivé, pohodlné a ľahko sa premiestňujú.
Dieselgenerátor používaný ako nezávislý hlavný zdroj napájania umožňuje metódu nezávislého zariadenia, zatiaľ čo záložné alebo núdzové dieselgenerátory sa bežne používajú spolu s variabilným distribučným zariadením. Keďže dieselgenerátory sa bežne neprevádzkujú paralelne s mestskou elektrickou sieťou, jednotky nepotrebujú plný zdroj vody. [Náklady na chladiacu vodu pre dieselový motor sú 3482 l/(kW.h), čo je iba 1/10 turbogenerátora a podlahová plocha je malá, takže inštalácia jednotky je citlivejšia.]
• 3. Vysoká tepelná poddajnosť a nízka spotreba paliva Efektívna tepelná poddajnosť vznetových motorov je 30 % a 46 %, vysokotlakových parných turbín 20 % a 40 % a plynových turbín 20 % a 30 %. Je zrejmé, že efektívna tepelná poddajnosť vznetových motorov je relatívne vysoká, takže ich spotreba paliva je nízka.
• 4. Rýchly štart a rýchle dosiahnutie plného výkonu Štart dieselového motora zvyčajne trvá len niekoľko sekúnd. V núdzovej konfigurácii je možné ho plne zaťažiť do 1 minúty. Za normálnych prevádzkových podmienok sa na plné zaťaženie dostane približne za 5-10 minút a parná elektráreň sa z normálnej prevádzky spustí až do úplného zaťaženia za 34 hodín. Proces vypínania dieselového motora je tiež veľmi krátky a je možné ho často spúšťať a zastavovať. Preto sú dieselové generátory vhodné na spoluprácu ako núdzový alebo záložný zdroj napájania.
• 5. Jednoduchá obsluha a údržba Iba všeobecný personál, ktorý si pozorne prečítal vyhlásenie posádky, môže spustiť dieselový generátor a vykonať bežnú údržbu jednotky. Poruchy jednotky je možné akceptovať na stroji, sú potrebné opravy a na opravy a opravy je potrebný menší počet zamestnancov.
• 6. Komplexne nízke náklady na vybudovanie elektrárne a výrobu energie V porovnaní s turbínami, ktoré sa majú vybudovať, parnými turbínami, ktoré majú byť vybavené parnými kotlami, a väčšími systémami na prípravu paliva a úpravu vody má dieselová elektráreň malý pôdorys, rýchlu tempo výstavby a nízke investičné náklady.
Podľa štatistík relevantných materiálov sú v porovnaní s výrobou energie z obnoviteľných zdrojov, ako je vodná energia, veterná energia a slnečná energia, ako aj s výrobou jadrovej a tepelnej energie, kombinované náklady na vybudovanie dieselovej elektrárne a výrobu energie najnižšie.
Čas uverejnenia: 8. júla 2022
